掌控动态驾驶的每个细节
在同级车型中位列前茅
竞技赛道推进电动化发展
Valhalla融合了我们参与一级方程式赛车运动所掌握的技艺，同时也加快从内燃动力向混合动力系统乃至全电动力系统的过渡。Valhalla甚至出乎我们自己的预料，它是我们的首款插电式混合动力车辆，动力输出超1012PS。
突破性能极限，打造限量车款
品质如此罕有，仅限生产999辆。一辆不多，一辆不少。
下一代超级跑车的动力系统
不是一个而是三个动力单元
使用双电机的150kW/400V电机混动系统让全新V8发动机的动力更加猛烈。前后轴各安装一台电机。两台电机可额外提供200PS的动力，使全车综合输出功率超过1012PS。
迈向未来的电动倒挡技术
动力系统搭配全新八速C+DCT变速器。这款全新换挡拨片式变速箱为阿斯顿·马丁独家设计制造，面向混合动力时代。变速器采用电动倒挡设计，利用PHEV的电动机驱动车辆后退，取消传统的倒挡齿轮来减轻重量。同时后轴还配备了电子限滑差速器（E-Diff），以实现最大的牵引力和操控灵活性。
扭矩高达1000Nm
净零排放下车速达到130km/h
在纯电模式下，Valhalla的最高时速为130km/h，纯电续航里程为15km。预计综合二氧化碳排放量（WLTP工况）低于200g/km。如果完全释放超1012PS的澎湃动力，
精湛车身工艺
强悍动态性能中的极致优雅
凭借碳纤维单体壳固有的高强度优势，悬架载荷能够实现绝对精确的控制。这使得电动助力转向系统具有无与伦比的响应能力，从而实现即时和灵敏的转向。
非凡制动性能
高性能碳纤维陶瓷复合制动系统，配备线控制动技术，带来非凡的制动力。Valhalla定制米其林轮胎则让制动性能更加出色。
杰作中的杰作
碳纤维车身
造型优雅和雕塑般的车身面板主要由采用碳纤维材料制造，从而实现极致轻量化的设计。 前后轮拱周围的车身采用视觉收缩包裹设计，突显Valhalla蓄势而动的力量感，并将机舱周围的气流引导至主动式后尾翼。
宛如贴地飞行
侧面造型优雅别致，夸张、强壮的肩线发挥一体式翼子板三角饰板作用，并与前翼子板面板相连。车舱玻璃结构宽敞，呈现嵌入式效果，并流畅地向外延展，与周围车身完美结合在一起，同时强化Valhalla低矮、宽阔的蓄势待发姿态。
轻质轮毂
Valhalla具有出色的制动性能，采用了碳陶瓷制动器和线控制动技术
前轮毂尺寸为20"，后轮毂为21"，从而使得Valhalla具有轻微前倾的空气动力学特征。
雕塑般的扩散器
Valhalla的后部下端主要是尺寸巨大和雕塑般的碳纤维扩散器和集成管道。这些结构能够产生很大的下压力，确保汽车平稳行驶，同时这种极致设计还带来醒目的视觉效果，让宽大的后轮胎一览无余。
以驾驶者为中心
科技 - 遥控高级驾驶辅助系统
Valhalla采用大量现代科技和最新的高级驾驶辅助系统： 带远光自动控制功能的全LED自适应矩阵式大灯。* 自动紧急制动、前向碰撞预警系统、主动巡航控制系统、盲区检测系统和后视驻车摄像头（可选环视）。
*与当地市场相关
人机交互和信息娱乐系统 - 整体质感
Valhalla将采用创新的阿斯顿·马丁人机交互系统，包括中控信息娱乐触摸屏、全数字驾驶仪表盘，并融合了 Apple CarPlay®和Android Auto™以及Connected Car功能。
