激しい雨やコース上の事故の影響を受けながらも、14位からスタートしたVantage GT3は、力強い走りを見せました。VantageロードカーをベースにしたGT3は、優れたチームの戦略とサーキット上でのドライビング能力を見せつけました。「デンマークの列車」というニックネームで親しまれるVantage GT3のドライバー、ソーレンセンとティームに続き、他のドライバーを寄せ付けない無敵のドルディが、脅威的なツインターボ 4.0リッター、V8エンジンの轟音をとどろかせながら、チェッカーフラッグをくぐり、初の24時間レース優勝を共に祝いました。その後、パートナーチームであるウォーケンホース・モータースポーツのデビッド・ピタード（イギリス）、ロス・ガン（イギリス）、エンリケ・チャベス（ポルトガル）率いる2台目のVantage GT3が4位で完走しました。ペナルティがなければ、今季2度目の表彰台獲得は確実だったでしょう。

6月の4連勝に続き、この劇的な勝利で、サーキットにおける新型Vantage GT3の実力がさらに証明されました。現在、7月末に開催されるニュルブルクリンクでの3時間レースや、2024 GTワールドチャレンジ・ヨーロッパ・スプリントカップの第3ラウンドにVantage GT3が参戦するため、ホッケンハイムに向かうなど、忙しい7月のスケジュールを見据えています。

スパでの勝利を足掛かりとして、今後のレースでVantage GT3がさらに成功を収め、耐久レースにおけるパフォーマンスとイノベーションの限界を押し広げていくチームの取り組みが強化されるでしょう。新たな勝利によって、Vantageの輝かしい伝統がさらに書き換えられます。