内に秘めた新しいパワー
はじめに
SUVのスーパーカー。桁違いな贅沢さが目を惹く、新しい革命を引き起こす車が誕生しました。ビスポークのインフォテイメント・システムと素晴らしいコネクテッドカーテクノロジーの搭載によって、グレードアップを遂げた車。ワイヤレスApple CarPlay® とワイヤレスチャージにより、そのレベルはさらに強化されています。キャビンには、クラス最高の解像度を誇る2つの新型スクリーン、Bowers & Wilkinsの臨場感豊かなサウンドシステム、洗練されたデジタルおよびアナログコントロールシステムを搭載。見た目の美しさを一切妥協することなく、ラグジュアリーの新しいカテゴリーが作り上げられました。
インテリア
イノベーションの結集
さらにランクアップした新レベルのイノベーション。最新のイノベーションを使用したテクノロジー、前例のないほど進化したグラフィックス、最高の素材と比類なきクラフトマンシップの融合、新しいクラスのコネクティビティにより、SUVのインテリアが全く新しく生まれ変わりました。
テクノロジーの新ビジョン
搭載機器のすべてで際立つ鮮明な画像。ドライバーに情報を提供する12.3インチの新型スクリーンは、重要な詳細情報を素早く入手できるようにカスタマイズでき、極めて反応の良いスーパータッチスクリーンが採用されています。ピュアブラックテクノロジーを使用した1,920 x 720ピクセルの高品質画像は、クラス最高のディスプレイ解像度を誇るのみならず、スクリーンに軽く触れた指先から出されるコマンドにわずか30ミリ秒で反応します。
贅を極めたインフォテイメント
スーパーカーにふさわしいスーパーインフォテイメント・システム。それは、完璧を追求してやまないアストンマーティンのエンジニアの手と心意気から生まれた最先端の芸術です。新しいセンターコンソールの上に完璧に設置されたシステムにより、Apple CarPlay® およびAndroid Auto™を介してサテライトナビゲーションの世界へご案内します。大声は必要なく、ささやき声ほどの指示で希望のアクションが実行されます。
新次元のサウンド
贅を極めた至高のサウンド。Bowers & Wilkinsのアコースティックアーティストが作り出したサウンドシステムは、HALOオプションとしてご利用いただけます。1,600ワットのパワーで包み込まれる奥の深いサウンド。23基のスピーカーが奏でるハーモニーは、アルミニウム製ダブルドーム・ツイーターとContinuum®ミッドレンジスピーカーにより豊かさと深みをさらに増しています。優美なデザインも、ジュエリーのような車のインテリアにぴったりとマッチしています。
触感を満足させる司令塔
キャビンの中に生まれた圧倒されるほど贅沢な領域。デジタルとアナログの融合によって生まれた、新たなラグジュアリーの基準。すべてが見渡せるベストポジションとして入念に設計されたドライバーのコマンドポジションから、DBX707のキャビンの中心に浮かぶ、真新しいセンターコンソールに至るまで、すべてのディテールに洗練を感じることができます。丹念に作り上げられた刻みのあるスイッチとロータリーダイヤルが美しく飾り付けられ、再設計されたハンドステッチ仕上げのレザーのステアリングホイールが上品さに華を添えています。最高の素材と丹念なクラフトマンシップにより、新しいキャビン全体をさらに贅沢な空間に仕上げました。
インテリジェンスの結集の中にある中枢システム
コード化されたコントロール。アストンマーティン・アプリのフォルムに収まるDBX707の中枢システム。携帯電話と車の連携役をスマートにこなしながら、ドライビングインテリジェンスも向上させます。ドライバーは、いつでもどこでも必要な時に、携帯電話を介して車をコントロールすることができます。車の状態を明確に視覚化すると同時に、レベルがカラーコード化された警告でドライバーの注意を喚起します。貴方のドライビングを理解し、的確なフィードバックを返します。
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エンジニアリング
パワーを駆る叙事詩
パワーの肖像。900Nmのトルクという鎧をまとい、出力707PSにちなんだ名を冠し、最高速度310km/hで疾走。DBX707はSUVとして生まれながらも、スーパーカーとしての走りを楽しめるようにエンジニアリングされた車です。
SUVの力強さとスーパーカーのスピードを併せ持つ
サーキット走行にふさわしいパワーをSUVに。手作業で組み立てられた4リッターV8ツインターボエンジンのパワーを誇る自社エンジンは、世界のあらゆるラグジュアリーSUVの中でも最もパワフルなエンジンとなっています。0-100km/h加速にわずか3.3秒で到達。さらに、10,000rpmの推進力を追加するボールベアリングターボチャージャーを採用したことで、最大160,000rpmにも達する驚天動地のタービン回転数が達成されます。
サーキット走行をも実現可能なギア
胸が高鳴るようなパフォーマンスを生み出す、サーキットレースの実力を十分に備えたDBX707は、ラグジュアリーSUV初の湿式クラッチにより、ギアシフトが30%も速くなり、従来型のトルクコンバーターよりも大きなトルクのコマンドに対応可能です。電子制御式リアディファレンシャルにより、それぞれのホイールを路面に押し付けるグリップ力が高まるとともに、トラクションキャリブレーションを微調整して、四輪すべてに異なる駆動力を非常な正確さで伝えることができます。サーキットでも実力を高速で発揮できるほどにエンジニアリングされたDBX707のカーボンファイバープロペラシャフトは、驚異的なレベルのトルクパワーに耐えます。中央ベアリングの必要性にも十分対応できるので、中央ベアリングに付き物の振動を排除。最も過酷な路上走行時にも、驚くほどスムーズな走りを見せます。
強固な土台から生み出される驚異的なパワー
クラスをリードするダイナミクスがソフトウェアの新しいカリブレーションによってさらに進化しました。トリプルチャンバー・エアサスペンション、eARC（電子制御式アンチロール・コントロール）、電子制御式可変ダンパーの組み合わせにより、車体をコントロールするパワーが高まり、運転の正確さとドライバーの自信を向上させます。きめ細かく調整されたダンパーバルブは、ローンチコントロール時のリアの沈み込みを排除。eARCが車体全体の安定性を高めるので、コーナーを高速で曲がり込んだり、ヘアピンカーブに攻め込んだりする場合でも、DBX707の横揺れはわずか0.7度に抑えられます。これは、一般的な2ドアスポーツカーの数字を下回るものであり、車がコーナーやカーブを曲がるたびに、見る人の予想は完全に裏切られるのです。
エアフローの重要性
DBX707のフロントグリルは、パワー全開走行に必要なエアをエンジンとターボに送り込むという、重要な役目を担っています。エアフローを高めて蓄積される熱を逃がすことにより、エンジンが一定の温度に保たれ、走行能力が高まります。リア・ディフューザーが、ドラッグを軽減するためにリアウィングが管理するエアフローに合わせて車体下の空気圧を下げ、ブレーキ冷却ダクトがカーボンセラミックディスクにエアを送り込みます。
エクステリア
威厳に溢れた注目の的
筋肉質なボディと驚くほど完成度の高い芸術性の見事な融合。DBX707は見る人を虜にしながら、あらゆる道路でその破壊的なパワーを魅せつけます。貪欲なノーズから威厳あるテールに至る、すべてにおいて。
