LE PREMIER SUPER TOURER AU MONDE
Plus qu’une simple GT
La catégorie que nous avons inventée, et réinventée
Une icône issue d’une icône. Le tout dernier emblème d’une lignée légendaire de 70 ans. La réinvention de la catégorie que nous avons créée il y 75 ans. Un monument à la modernité d’une beauté stupéfiante. Née et sans cesse réinventée pour faire battre les cœurs, aplanir les montagnes, rétrécir les continents et enterrer chaque jalon précédemment posé. Portée par une nouvelle technologie qui met le conducteur au volant d’une perfection sans précédent. Une reconception complète du sens du mot « tourer ». Sous toutes ses coutures. Plus qu’une simple GT. Plus féroce. Plus pure. Plus incisive. Plus audacieuse. Plus raffinée. Voici la DB12. Le Premier Super Tourer au Monde.
PLUS FÉROCE
Une nouvelle norme de performance
Un missile en quête d’exaltation. Emmené par un V8 bi-turbo assemblé à la main. Une puissance exceptionnelle de 680 ch qui lui permet de surclasser toutes ses concurrentes et tous les modèles précédents. Et qui la propulse si loin dans sa catégorie qu’elle en crée une nouvelle.
Des performances qui pulvérisent les records
Avide de conquérir toutes les victoires. La DB12 élève le grandiose au rang de suprême. Son V8 bi-turbo d’exception délivre 680 ch pour atteindre une vitesse maximale de 325 km/h. Un couple de 800 Nm, une force et une précision inégalées sur tous les terrains qui lui seront proposés. Équipé de soupapes en alliage de zirconium pour une meilleure résistance aux températures extrêmes. Ultralégers, ses pistons en aluminium forgés à la main tirent toute la quintessence des performances du moteur 4 litres. Sa seule limite : les 7 200 tr/min du compte-tours.
Une transmission sans complexe
Une exaltation croissante au passage des vitesses. La boîte de vitesses automatique ZF à 8 rapports et le différentiel arrière électronique canalisent et distribuent la puissance individuellement à chaque roue. Plus courts, les rapports favorisent l’accélération, notamment à moyen régime. Pour un super tourer super rapide et super fluide. Somptueux à l’arrêt, époustouflant lorsqu’il atteint sa vitesse de pointe de 325 km/h.
Refroidissement intelligent
Une véritable intraveineuse de fraîcheur. Les capacités de refroidissement de la DB12 bénéficient de la présence de trois fois plus de radiateurs. Férocement efficace, la prise d’air avant optimise l’écoulement d’air sans compromettre l’équilibre ou l’appui aérodynamique. Les ouvertures des garnitures de passages de roues élargies favorisent l’extraction de l’air chaud. Et pour couronner le tout, les refroidisseurs à liquide montés sur les culasses font tomber la température de 1 400°C à 250°C. À pleine charge. Sans réduire la puissance du moteur.
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PLUS PURE
Une voiture conçue pour la conduite
Une pureté et une assurance sans précédents. Le cockpit vous place au cœur de votre DB12. Il vous enveloppe d’une ergonomie inégalée qui vous imprègne pour former la connectivité ultime entre une voiture et son conducteur. Ne faites plus qu’un avec votre voiture et la route.
Connectivité constante
Le confort du pilote : des sensations au-delà de toute comparaison. Éclairées par une technologie connectée. Pour une concentration de chaque instant. Vous maintenant dans une position délibérément altérée, calculée au millimètre pour un rapport bassin/talons proche de la perfection.
À l’épicentre du contrôle
La console centrale, réhaussée selon des mesures d’une précision proche de l’obsession, vous place encore plus viscéralement au cœur de la voiture. La boîte automatique peut passer en mode manuel afin de mettre toute la pureté de la puissance entre vos mains via les commandes au volant. Une énergie libérée d’une simple pression de votre index sur un bouton qui délivre alors les 680 ch de puissance et 800 Nm de couple.
Une ergonomie d’une précision inégalée
De nouveaux sommets en termes de tenue de route et de direction. Cinq modes de conduite affinés et bénéficiant du mode ESP, qui optimise l’adhérence des pneus en fonction du terrain. Un contrôle pur et une stabilité ininterrompue. Non isolée, la colonne de direction offre des sensations et un rendu plus vrais et plus immédiats. Une obéissance encore plus instantanée à chaque mouvement du poignet et chaque ajustement de la cheville.
Le luxe sous toutes ses coutures
La perfection à l’état pur. La DB12 évolue autour d’un tout nouveau volant. Une fusion de tradition et de technologie enrobée de cuir cousu main et dotée des commandes technologiques, d’infodivertissement et de sécurité les plus modernes. Une gamme d’inserts d’habillage en option vient compléter le design avancé de l’habitacle. La garantie de posséder un super tourer non seulement unique dans sa catégorie, mais personnalisé à votre image.
PLUS INCISIVE
À l’assaut des virages et des continents
De l’Autobahn à la Côte d’Azur, en passant par les petites routes de campagne. Une précision exquise. Chicane après épingle à cheveux. Un alignement sans effort. Une dynamique d’une finesse inégalée. Une réaction au toucher d’une précision affûtée comme un rasoir. Une répartition intelligente du couple qui apprivoise l’asphalte sous ses pneus. L’incarnation d’une nouvelle norme de précision dynamique.
Une dynamique de conduite d’une nouvelle dimension
Un châssis plus rigide. Pour une conduite qui vous semblera plus réactive. Assistée par la technologie antiroulis et une suspension à double triangulation. Avalant l’asphalte et taillant les virages grâce à des amortisseurs intelligents multipliant par 5 la force disponible. Guidée par la toute dernière évolution du différentiel électronique, qui ajuste le couple au niveau de chaque roue afin de doser la puissance précisément là où la voiture en a besoin.
Freins à matrice carbone céramique
400 mm à l’avant. 360 mm à l’arrière. Rainurés et forés, disque par disque, pour lutter contre le fading dû aux fortes chaleurs induites par la vitesse. Et, pour la première fois sur une GT Aston Martin : le choix d’une matrice carbone céramique. Votre cheville peut se libérer et s’en remettre avec conviction à la puissance disponible sous votre pied. La masse non suspendue a par ailleurs été réduite de 27 kg pour des sensations et un contrôle plus immédiats sous vos pieds et entre vos mains.
Gommes à réactions
La DB12 inaugure les nouveaux pneus Michelin Pilot Sport 5S. Développés aux côtés de Michelin et sur mesure pour Aston Martin. Un composite fait main pour une adhérence latérale inégalée, une meilleure réaction de vos gommes et une direction ultraprécise. Les effets de la pluie sont en outre fortement réduits et la bande de roulement offre un confort optimisé.
PLUS AUDACIEUSE
Un ballet d’équilibre aérodynamique
Une véritable sculpture d’une beauté époustouflante. De l’audace et de l’assurance lorsqu’il s’agit de faire son entrée. Un caractère agressif revendiqué et renforcé par la surface accrue de sa calandre et sa voie élargie de 10 mm. La fusion d’une élégance classique et résolument moderne et d’un hommage à un héritage de 70 ans. Pour donner une première impression durable d’une icône encore plus inoubliable.
Jantes de 21 pouces forgées
La voiture de la prochaine génération sur des jantes de la prochaine génération. Jantes alliage de 21 pouces plus légères que n’importe quelles autres jantes de même dimension. Le résultat d’un métal forgé et reforgé pour en éliminer le moindre excès afin d’en réduire le poids. Jusqu’à l’obtention de jantes dignes d’un super tourer. Des jantes qui optimisent l’harmonie entre le pneu et l’asphalte, sans compromettre l’apparence.
Phares LED
Une nouvelle façon d’illuminer vos trajets. La DB12 est dotée à l’avant de feux LED futuristes reconçus et agrémentés d’un nouvel éclairage de jour (DRL) spécial. Enfin, l’automatisme des pleins phares vous garantit la clarté ultime même dans la nuit la plus noire.
PLUS RAFFINÉE
Un hédonisme cousu main
75 ans d’histoire. Un héritage composé d’accélérations vers le futur et de raffinements somptueux. Le mariage de la pointe de la technologie et de l’innovation avec le savoir-faire traditionnel typique d’Aston Martin. L’incarnation de la perfection passée et de l’ingéniosité et de la beauté à venir. Objectif : mettre vos sens en ébullition. Et emplir vos oreilles de la symphonie des commandes qui répondent au son de votre voix. Toute une catégorie reconçue. Sous toutes les coutures.
À l’avant-garde de la vue et du son
L’œil du cockpit est un écran numérique de 10,25 pouces. Entièrement numérique pour la toute première fois. Laissez vos pupilles s’imprégner des nouveaux graphismes qui ne reflètent rien de moins que la vision de l’avenir d’Aston Martin. L’unique cadran confère une véritable tonalité sportive à l’écran tactile de la plus haute définition jamais installée dans une voiture de la catégorie. Permettant au super tourer de répondre avec une précision littérale à chacune de vos pressions.
Quand le son devient sport
Un orchestre qui peut compter jusqu’à 15 haut-parleurs. 1 170 Watts qui vous plongent dans une nouvelle dimension sonore. Une dimension supérieure grâce à l’expérience QuantumLogic Immersion™. Conçu sur mesure par Bowers et Wilkins, les artistes acoustiques derrière l’équipement des mythiques studios d’Abbey Road. Le système audio de la DB12 est réglé à la main pour respecter l’harmonie de chaque élément intérieur minutieusement contrôlé. Et ce, sans qu’aucun décibel ne soit perdu ou étouffé.
La première d’un nouveau système
Une exclusivité mondiale : l’Aston Martin des systèmes d’infodivertissement. Qui fait ses débuts à bord de la DB12. Rêvé, conçu et fabriqué dans nos usines. Avec cartes 3D et navigation WHAT3WORDS intégrées. Tout en invitant à entendre chaque album que vous possédez et à bénéficier de son entière symphonie. Et de déclencher toute appli ou fonction de votre téléphone via la commande vocale ou tactile.
Un moteur d’intelligence
Chaque cellule de votre super tourer est désormais dotée d’un cerveau. Pour la première fois en 110 ans, la connectivité en ligne se retrouve au cœur d’une voiture. Grâce à la trilogie de l’appli Aston Martin, de la DB12 et d’un serveur qui apprend au fur et à mesure que vous conduisez, plus intelligent à chaque millimètre d’asphalte dévoré. Conçu pour évoluer avec son arsenal de fonctionnalités.
